一.東風多利卡國六洗掃車配置:

  3800軸距,朝柴170馬力發動機，245/70真空胎，帶原裝空調，中控鎖電動門窗，康明斯140馬力副發動機，4方水罐5方塵罐，不銹鋼箱體，PLC一健控制.中置2掃盤，三洋馬達，德國原裝進口高壓水泵（前沖/側噴/中噴/后噴霧/側沖洗車水槍/垃圾箱自潔裝置）.萬向高壓路沿清洗，低壓泵前沖。不銹鋼水箱，垃圾箱，不銹鋼高壓管路，施耐德控制開關，美國傳感器;尾部LED箭頭燈，機油，垃圾箱，水箱均帶防溢火低水位報警裝置。倒車及洗掃狀態室內監視器，18m高壓沖洗卷盤，最*清掃寬度3.5米，高壓沖洗高度≧21米.

 東風多利卡洗掃車是程力專用汽車股份有限公司推出的道路機械化清掃保潔專用車輛。9方洗掃車工作原理：采用東風底盤改裝，具有路面清洗、路面清掃、路緣清洗、路緣和路緣石立面洗刷、低壓沖洗、噴霧降塵等多種功能。有“全洗掃”、“左洗掃”、“右洗掃”、“全掃”、“左掃”和“右掃”、“全洗”、“左洗”、“右洗”9種作業模式可供選擇。主要適用于城市道路、高速公路、廣場、機場、碼頭、隧道、橋梁、隔離墻壁、路緣和路緣石立面的機械化清洗、清掃、噴霧降塵等清潔作業。

二.東風多利卡國六洗掃車主要由：汽車二類底盤、副發動機及其傳動裝置、風機、高壓水清洗系統、低壓沖洗系統、掃盤降塵系統、清水箱、垃圾箱、左右清掃裝置、吸嘴、液壓系統、氣動系統、電控系統等部件組成。
三.東風多利卡國六洗掃車副發動機及其傳動裝置：

1.東風多利卡洗掃車的風機和高壓水泵都是由副發動機驅動的。副發動機位于清水箱與垃圾箱之間，安裝在副車架上。副發動機的型號見表2.傳動裝置主要包括離合器及控制裝置、皮帶傳動等。
副發動機
2.東風康明斯發動機有限公司生產的柴油發動機,排放分別達到國六洗掃車標準。與其配套的離合器、散熱器、膨脹水箱、空氣濾清器、中冷器、消聲器等附件均采用東風汽車的標準配件。副發動機通過離合器、皮帶輪驅動風機和高壓水泵。在副發動機前端取力口處裝有液壓油泵。副發動機正常工作的工作轉速由電氣自動控制，共有“怠速”、“標準”、“強洗”3檔。副發動起動后到開始作業前，以怠速運轉，轉速約為700r/min。作業起動后，副發動機轉速自動升高，“標準”檔的穩定工作轉速為1700r/min，“強洗”檔的穩定工作轉速為2000r/min。副發動機有手動調速裝置，用于洗掃車調試、維修和卸車作業時，手動調節副發動機轉速。

四.東風多利卡洗掃車離合器
1.東風多利卡洗掃車離合器為與發動機配套的車用離合器，采用氣缸驅動，電氣自動控制。副發動機啟動時，離合器自動分離，延時數秒后自動接合。副發動機停機時，離合器也自動分離，延時數秒后自動接合。保證副發動機無負荷起動、無負荷停機，延長使用壽命。
2.東風多利卡洗掃車皮帶傳動裝置
副發動機的動力通過2組窄V帶分別傳給風機和高壓滴水水泵。風機皮帶為15N-2690型窄V帶5根，利用長緊輪張緊。高壓水泵為15N-1900型窄V帶3根，利用調整安裝距的調整裝置張緊。
3.東風多利卡洗掃車副發動機操作
在駕駛室內的操作盒上有副發動機控制裝置。除有副發動機點火開關、“標準-強洗”選擇旋鈕外，還有手動油門，各類儀表與指示燈等，國1機還有熄火手柄。副發動機的操作與調整,應按發動機使用說明書“使用與操作”部分的規定進行。
4.東風多利卡洗掃車高壓清洗系統
高壓清洗系統由高壓水泵及離合器、高壓水管路、噴水桿、垃圾箱自潔裝置、噴霧裝置、手動清洗裝置、清水箱等組成。

五.東風多利卡洗掃車工作原理，如下所示：
1、東風多利卡洗掃車采用中置兩刷盤，中置寬吸盤，配上具有防撞避障功能的V型高壓沖水架，組成一條大于3.5米的沖洗清掃帶。
2、東風多利卡洗掃車采用康明斯140副發動機現階段亦有采用電動作為動力的驅動裝置橫置在車架中部，具有氣動離合裝置控制的抽吸風機布置在動力倉的左側。
3、東風多利卡洗掃車采用不銹鋼材料加工而成的水箱與垃圾箱均為采用方形瓦棱結構。水箱分為兩部位，一部分為前置獨立水箱，裝配在動力倉的前部;另一部分為設置在垃圾箱前部的水箱，可隨垃圾箱與動力倉罩同時升降。
4、東風多利卡洗掃車具有舉升功能的垃圾箱內裝配有高壓沖洗噴頭，使得卸料更為輕松、干凈徹底。能夠隨垃圾箱體舉升的動力倉罩可使動力系統的維修保養極為便利。
5、東風多利卡洗掃車采用歐美地區的名優配套部件，使得整車性能更為優良，工作更為可靠。