混凝土混凝土攪拌運輸車出現故障的時候，需要及時將內部的混凝土清理出來，常見的方法有以下兩種：

在清洗或鏟除進料斗、滾筒口、滾筒托輪上的混凝土時，必須將發動機熄火，鎖好車門， 注意安全。對機械進行檢查和換油時，要將發動機熄火停止運轉。 下班前，應按要求用清水沖洗筒內和車身表面，以防止混凝土凝結在筒壁、葉片和車身上。 混凝土攪拌運輸車露天存放時，裝料前應將攪拌筒反轉使攪拌筒內積水雜物排除，以保證混凝土的質量。在車輛行駛中，必須將卸料斗鎖定，并定在規定范圍內的轉速。 在攪拌筒內作業時，必須將發動機關閉。鎖上車門，筒內作業時必須用低壓電照明，外部 設專人防護。收車后，應將車停放在指定位置，鎖好車門，拉閘斷電，車鑰匙交調度室后下班。

混凝土攪拌運輸車主要由底盤與上裝部分組成，簡單地可以分為：底盤系統、液壓傳動系統、攪拌罐體、出料系統、清洗系統、副車架、操縱系統、托輪系統、進料系統、電路系統十個部分組成.

近年來，國外不少汽車廠專門從事專用混凝土攪拌運輸車底盤生產，尤其重視專用底盤的系列化、專業化生產，滿足專用車的特殊需要，東風汽車集團有限公司加緊時代步伐，為適應市場需求公司特推出一款車型，東風牌6方混凝土攪拌運輸車(EQ5250GJBLV1)，下面小編給大家講解下。